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Moto scooter, DJ 120
Imagens de produtos
Características da scooter DJ 120
- A scooter DJ 120 tem 4 tempos, cilindro único, motor horizontal refrigerado a ar.
- Transmissão rotativa de 4 velocidades.
- Os amortecedores traseiro com molas vermelhas, fazem um simples passeio ser elegante e confortável ao mesmo tempo.
- O farol e tanque de combustível redondo da DJ120 fornecem uma aparência simples, com linhas suaves.
- A elegante luz traseira compacta, combina com as seta.
- Tanque de combustível com grande capacidade de 6.8L, permite com que a moto rode mais de 320 km, abastecendo apenas uma vez.
- O painel circular é projetado com um anel externo cromado brilhante e um ponteiro de velocidade estilo retro.
- O silenciador estilo retro mantém a aparência dos modelos clássicos com tecnologia moderna otimizada.
- O assento de tapeçaria tipo dividido removível é projetado ergonomicamente para o conforto, mesmo durante as longas viagens
- A moto scooter está equipada com freios a tambor dianteiro e traseiro. Com o freio dianteiro de 130 mm e o freio traseiro de 110 mm, ela apresenta um excelente desempenho de frenagem.
- A moto scooter está equipada com freios a tambor dianteiro e traseiro. Com o freio dianteiro de 130 mm e o freio traseiro de 110 mm, ela apresenta um excelente desempenho de frenagem.
- O guidão em forma-U, fornece um aparência original, combinado com a mecânica do corpo, fazem esta moto ser mais confortável para pilotar.
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- Rodas dianteiras e traseiras com aros estilo esportivos
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- Está equipada com um interruptor de combinação integrada e tem um design de forte impressão clássica.
- Preto
- Vermelho
- Azul
- Yellow
Especificações da moto scooter DJ 120
Dimensões e peso | Comprimento total | 1820 mm |
| Largura total | 690 mm |
| Altura Geral | 1100 mm |
| Distância entre os eixos | 1190 mm |
| Distância mínima do solo | 140 mm |
| Altura do assento | 760 mm |
| Peso | 84Kg |
| Tipo de motor | 120cc,4-tempos, cilindro único, refrigerado a ar |
| Número de Cilindro | 1 |
| Diâmetro do cilindro | 52.4mm |
| Câmbio | 55.5mm |
| Cilindrada | 120cc |
| Taxa de compressão | 9.0:1 |
| Potência máxima | 6.0KW （ 8hp)/8000 rpm |
| Torque máximo | 8.0 N.m/5000 rpm |
| Carburador | Dekni PZ20 |
| Purificador de ar | Tipo esponja |
| Sistema de partida | Elétrico e pedal |
| Marcha lenta | 1300±100rpm |
| Clutch | Wet multi-plate type |
| Transmission & Gear Shift Pattern | 4-Speed Rotary Transmission （ All Down ) |
| Primary Reduction Ratio | 4.059 |
| Final Reduction Ratio | 2.666 |
| Gear Ratio of 1st gear | 2.883 |
| Gear Ratio 2nd gear | 1.706 |
| Gear Ratio 3rd gear | 1.238 |
| Gear Ratio 4th gear | 0.958 |
| Drive Chain | #428 |
| Embreagem | Multidisco em óleo |
| Transmissão & Marcha | Transmissão rotativa de 4-Velocidades （ Todos para baixo) |
| Taxa de redução primária | 4.059 |
| Taxa de redução final | 2.666 |
| Taxa da 1a marcha | 2.883 |
| Taxa da 2a marcha | 1.706 |
| Taxa da 3a marcha | 1.238 |
| Taxa da 4a marcha | 0.958 |
| Corrente | #428 |
| Tipo de ignição | C.D.I |
| Tempo de ignição | 15 ˚ ± 1 ˚ /1500 rpm |
| Vela de ignição | NGK-R-CR7HSA |
| Bateria | 12V 3Ah |
| Fusível | 10A |
| Farol | 12V 25/25W |
| Luz de freio / luz traseira | 12V 21/5W |
| Seta pisca-pisca | 12V 10W |
| Tanque de combustível | 6.8L |
| Óleo de motor | |
| Óleo do motor Inspeção |
800mL 900mL |
| Óleo do garfo dianteiro | 140mL |
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