Características da moto SKYLINE GT 250
-
- A moto SKYLINE GT 250 possui um potente 4 tempos, cilindro único, motor vertical SOHC (eixo de comando individual).
-
- O contra-balanceador e a corrente silenciosa, são adotados para reduzir a vibração e o ruído do motor.
-
- Sistemas de refrigeração duplos: Refrigerado a ar e refrigerado a óleo.
-
- Transmissão estilo de corrida com 6 velocidades, a mudança das marchas são, 1a para baixo e as outras 5 para cima.
-
- Silenciador de aço inoxidável.
-
- Estrutura em aço de alta resistência com grande rigidez, aumenta a estabilidade de condução.
-
- O sistema de suspensão traseiro está equipado com um amortecedor a óleo ajustável, para otimizar o controle e a estabilidade de condução.
-
- Equipado com bobina ajustável
O amortecedor a óleo, otimiza o manuseio e a estabilidade de condução
-
- Freio dianteiro: Pinças de pistão duplo com freio a disco de 290 mm, para uma melhor travagem.
-
-
Freio traseiro: Pinças de pistão duplo com freio a disco de 230 mm ventilado.
-
- Aro de liga de alumínio com 5 raios e listra vermelha.
-
- O suporte lateral em aço forjado é sólido e confiável.
-
- Farol de vidro transparente com luz LED integrado.
-
- Luzes traseiras brilhante LED na cauda. Setas com luzes LED na traseira.
-
- Os medidores digital LCD de alta tecnologia são fáceis de ler.
-
- A engrenagem do velocímetro pulso magnético de longa duração, fornece dados precisos.
-
- Assento baixo e alto ergonómico confortável, removível.
-
- Viseira aerodinâmica.
4 esquemas de cores opcionais
-
Vermelho/branco
-
Verde/preto
-
Azul/branco
-
Preto fosco
Especificações da moto SKYLINE GT 250
Dimensões e peso |
Comprimento total |
2020 mm |
Largura total |
710 mm |
Altura Geral |
1070 mm |
Distância entre os eixos |
1340 mm |
Distância mínima do solo |
150 mm |
Altura do assento |
810mm |
Peso da moto |
145 Kg |
Motor Tipo de motor |
4-tempos, SOHC, motor vertical arrefecido a ar e óleo |
Número de cilindro |
1 |
Diâmetro do cilindro |
66.5mm |
Câmbio |
66.2mm |
Cilindrada |
250cc |
Taxa de compressão |
9.0:1 |
Potência máxima |
12kW /7500rpm |
Torque máximo |
17N.m /6500rpm |
Carburador |
Shengwei PZ30 |
Purificador de ar |
Núcleo de papel |
Sistema de partida |
Elétrico e pedal |
Marcha lenta |
1500± 100rpm |
Transmissão Embreagem |
Multidisco |
Transmissão & Marcha |
6-velocidades (1 a para baixo e 5 para cima) |
Taxa de redução primária |
3.091 |
Taxa de redução final |
3.230 |
Taxa da 1a marcha |
3.083 |
Taxa da 2a marcha |
2.063 |
Taxa da 3a marcha |
1.450 |
Taxa da 4a marcha |
1.130 |
Taxa da 5 a marcha |
0.957 |
Taxa da 6 a marcha |
0.815 |
Corrente |
Zhenghe 520Hs-110 puxadores |
Chassi Amortecedor dianteiro |
Garfo telescópico a óleo |
Amortecedor traseiro |
Monoamortecedor |
Curso do amortecedor dianteiro |
110.5mm |
Ângulo de direção (esquerda e direita) |
44° |
Freio dianteiro |
Freio a disco |
Freio traseiro |
Freio a disco |
Tamanho do pneu dianteiro |
110/70-17 |
Tamanho do pneu traseiro |
130/70-17 |
Elétrica Tipo de ignição |
C.D.I |
Tempo de ignição |
10°±1.5°@ rpm |
Vela de ignição |
NGK |
Bateria |
12V9AH |
Fusível |
15A-250v |
Farol |
12V 35/35W |
Luz de freio / luz traseira |
LED12V0.5 /0.8W |
Seta pisca-pisca |
LED12V0.5 W |
Capacidade Tanque de combustível |
13.0 L |
Óleo de motor |
|
Óleo do motor
Inspeção |
1300mL |
Óleo do garfo dianteiro |
180mL |